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往往是一种机械的理论还没有吃透，另一种新的机械的图纸就出现了，处于整个科技体系的最下游的实际建造环节，一直是处于无所适从的境地，剧烈的不断发生的变化。导致整个机械结构的理论，到设计，到金属冶炼，到机械加工。各个环节几乎是完全脱节的情况。

这也就造成了在帝国的海洋上，木质风帆船、初期的明轮船，以及最近几年的铁甲舰和真正的全钢制战舰。同时盛行。

一方面，是为了成本。大量的木制风帆船还牢牢的保持着商业运输上的竞争地位，一方面是。蒸汽机的盛行，导致的大量新式钢铁蒸汽轮船在性能上的优势逐渐凸显。这种情况一直持续到五年前，帝国终于开始动用宏观政策，鼓励支持帝国造船业的标准化现代化过程，经过了数年的持续的产业改造，终于使得模块化的机械制造过程

开始广泛传开。

从设计到工序分离，到一体化构件的生产、安装和建造，大量的模块化构件的拼接，最后形成一艘完整的船体，这种新的造船模式，大量的钢铁机械的应用，使得帝国造船业彻底的脱胎换骨，工序简单化，生产周期缩短，成本大大下降，终于在面对木质风帆战舰的时候，显出了从性能到成本的全面优势！

钢铁取代木头，螺旋桨取代风帆，帝国的造船业全面重生，迎来了新的辉煌！

名将级全钢制战列舰，就是帝国造船工业在军事应用上交出的答卷！

今天，是它出海的日！

在港口上，数万黑压压的人头攒动，伸长着脖，等着看这艘目前帝国最强大的海上战舰的出场。

而预定的帝国名将级战列舰的首舰李牧号的舰长，帝国海军本土舰队的王基大校，就更是心情紧张，这里的帝国民众，都是青岛驻军本土舰队的家属们，自己的孩和妻也在其中，在这些人的心目中，越强大的战舰，就意味着自己亲人的出海越加安全，因此，这新式战舰的出生，对他们来说，也是至关重要！一双双亲人的眼，殷切的目光，都看着这边！

在万众瞩目之下，就是他这样的久经沙场的老人也不免有些心潮澎湃。

随着一声炮响，巨大的干船坞打开，巨大的机括声响中，从船闸后面羞答答的露出面来！银灰色的涂装，漂亮的球状船首，全长180米，宽25、6米，狭长的流线型躯体早已经成为帝国战舰的标准形制，全身钢铁覆盖，重点部位加强防护，平均装甲覆盖达到160毫米，至于重点部位尤其是炮塔正面装甲更是厚达360毫米的防护策略，使得其的海