，如非有一个巧劲儿去活动，除非是地壳运动把整艘船破坏掉，或者经过数千年的腐蚀破败了，否则再大的力也不一定能够挪动它。

一般沉船上的物品，只要不是纸质和丝绸布匹这类的东西，基本都能够保存的很好，特别是瓷器和金银类的物品，有不少都能恢复最初的模样。很多被严重腐蚀了的东西，都是在船只沉没的过程中有了损伤而造成，或者是被海底鱼虾的粪便等东西腐蚀了的。

这艘叫做“圣斯通号”的沉船就很不幸地成了海底生物的寄身巢xué，五十多米长近二十米宽的船体内驻扎了成百上千的小动物，在船尾部两米左右直径的洞口处，来来回回地进出着各种的鱼类。

不得不佩服天地造物的机巧，一群小小的不过十厘米长的小鱼，居然懂得把死后没有腐烂的人类骨骼堆聚在一起，利用骨骼之间的相互支撑，营造了一座属于它们栖身的“城堡”。而且骨骼之间的缝隙正好够它们的身体进出，再大一点的就难以进入了，想要强攻的外敌也会因为骨骼堆砌的严密程度而无法横冲直撞，只好选择败退而走。

卫星云图显示，最近几天之内不会有风暴出现，局部海域偶尔会有超过两米的海浪，但是并不会延续很长时间。正是进行打捞作业的最佳时机，海面风浪的影响不大，而渔船又不会冒着两米多高的浪头出来捕鱼，错过了这个时间就不知道要等多久了。

沉船的打捞需要分两步来进行，不可能一次性就全部弄上来，那种做法不科学，也不合理，会对沉船和里边的物品造成很大的破坏，严重的时候会致使整个打捞行动失败，以至于颗粒无收。

首先要放下深水探头和水下机器人，对沉船做视频画面和电子影像定位；再对沉船进行可修复的一定程度破坏，由机器人进入到船舱内部，清理出所有的船载物品。

船上的工作人员在对沉船周围的环境进行保护的同时，还要对机器人清理出的物品做分类登记和存放，并且为下一步的工作做准备。在船上物品清理完毕之后，才是真正的沉船打捞作业。

针对于不同的环境下，打捞沉船的方法有围堰打捞、封舱抽水打捞、充气排水打捞、浮筒打捞、船舶抬撬打捞、泡沫塑料打捞等好多种，最适合海面下打捞作业的就是后边的三种，围堰、充气和抽水三种方法因为所受的限制较大而很少被使用。

张辰结合了传统打捞方法和弗雷德里克多年的打捞经验，在此基础上又对打捞工具进行了一些改进，尽可能在最短时间内，最完整地把沉船弄上来。这个也是建立在他不惜成本