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冠城汽运公司经过三年多的发展，车辆已经增加到300多辆，但大部分是5吨以下的货车，有的还是农用车，只能在县里面跑跑短途运输，大家都有这个念头：要把冠城乡汽运公司做大做强，一定要以大型货车为主。

按“猴子”的想法，是想在现有基础上扩展到500辆，新增加的车辆，主要是搞5吨甚至10吨以上的大货车，专跑长途运输。

“猴子”兴冲冲地跟胡晨阳汇报了此事，结果挨了批评。

胡晨阳道：“猴子大哥，发展的步子，还要再大一点，再‘猛’一点！”

“猴子”嘿嘿笑道：“胡县长，一个冠城乡能搞500辆货车，还可以啦。”

胡晨阳道：“问题就出在这里：你的思路能不能跳出冠城乡？”

万钢一下就被点醒了：“对啊！”

胡晨阳道：“既然叫运输集团公司，那就要拿出集团公司的魄力来，公司名称也不要叫什么冠城乡汽运公司了，打赣源省的牌子。”

“猴子”激动地道：“好，听你的！”

冠城汽车运输公司不但扩大了股份，连名称也改了，新公司全称为“赣源省南冠汽车运输集团有限公司”，简称“南冠汽运”。

“南冠”，这个名字确实好，暗含一层意思：要把这个运输公司发展成南方最好的汽运公司。

“南冠汽运”要发展壮大，仍然离不开金融支持，好在冠城乡运输公司建立了良好的信用，不光是农村信用联社愿意与“南冠汽运”合作，有的银行也看到了商机，工行、农行甚至中行都愿意加入进来。

胡晨阳还到市里为南冠汽运争取到了政策支持，运管、稽征、交警等部门都为“南冠汽运”亮了绿灯，比如，只要是南冠汽运的车辆，一年中可以少交三个月的养路费；交警部门还特意在新峡县建立了一个“检测中心”，也就是说，北边几个县，以后车辆年检年审，都不用跑到市里去了。

这样一来，“南冠汽运”名声大振，一传十，十传百，不但新峡县想买车跑运输的人都聚集到“南冠汽运”名下，连其他一些县想买车的人都来投奔、挂靠南冠汽运了。到后来，整个运输公司，大大小小的车轮，包括运输型拖拉机，有上千辆车了，成为全市最大、最有实力的运输大户。

有人算过一笔账：新增一辆车，县里增加的税费收入比办一个小企业的税收还多，还稳定可靠，新峡县一下增加400多辆大型货车，等于一下增加了400多个小企业。

这时候，其它一