，其它方面可谓是全面胜出，作为空中作战来说，j-10d已经完全超越了美军的f-15e沉默鹰，同欧洲台风和阵风最新改进型战机也有很大优势。

加上独到的雷达智能共享和火力智能分配功能，j-10d空优作战性能全面超出了美欧现在这些主力三代半机型。

“钱部长，j-10d因为改动较大，整个气动外形全面进行了优化，加上采用了杜氏重工全新复合航空材料以及新发动机，所以才在研发周期方面比新枭龙和j-10p长一些，那两款战机的机身方面同原来型号差别不算太大，我们可以将老款枭龙和j-10b进行改造，通过更换航电系统、雷达系统和发动机升级到新一代战机。”高所长向钱胜利解释了成飞方面的打算。

“所以新枭龙方面，我们一方面对外提供升级服务，一方面可以直接提供新机型；而j-10p，则主要从我们现有的j-10b战机进行改造出售，每改造升级出售一架老的j-10b战机，获得的收益完全能够更换一架新j-10d。”

这才是成飞打动军方的如意算盘，他们选择了改进余地较大的j-10b下手，正是看中了空军装备的j-10b数量巨大，如果以后全面换装j-10d，这部分战机的地位就有些尴尬，但是现在通过研发出来j-10p，绝大部分的j-10b都能够升级到j-10p出售，只需要花几百万美元升级改造费用，j-10d造价虽然上升了不少，但是也到不了4000万美元。

这样空军方面就只需要支付j-10b的升级费用就可以得到战力直线提升的新j-10d。

对于如此完美的计划，钱胜利还有什么好说的，只能全力支持，让成飞外贸双雄很快就取得了批量生产销售的许可，开始大规模走向国际市场。