金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，总高度达三百余米，其中高出水面部分就有二百余米，相当于一座六七十层高的建筑物。塔的顶端用两根巨型的钢缆相连，钢缆和桥身之间再用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达一千二百余米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约有六十余米，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。

金门大桥可谓是旧金山市的象征，它以雄伟磅礴的气势，每年都吸引着无数来自世界各地的游客。然而，这座闻名遐迩的大桥，今天人们又赋予它一个新的令人恐惧的名字——死亡之桥。据说自从大桥建成以来的50多年间，从金门大桥上跳海自杀者已超过千人。为了防止在金门大桥上再发生投海自杀的现象，旧金山的警察部门已在桥上布置了许多安全人员，不分昼夜值班巡逻，并且应用现代化设备——闭路电视，实行“自杀监视”。尽管如此，自杀现象仍未能消除。

史密斯＊杰斯特，就是一名在金门大桥上负责夜间巡逻的安全人员，前一段全国上下所有人都陷入恐慌的日子里，每天都有五到十人寻机在金门大桥上跳海自杀，短短的一个多月里，至少有一百八十余人成功地从此跳入了大海，结束了他们年轻的生命，还有一多半人则是被这些安全人员及时地发现，并千方百计地拦阻了下来。

史密斯双手揣在裤兜中，一边轻吹着口哨，一边顺着桥身旁的人行道向旧金山半岛走去，这是一次例行的巡逻，防止夜间有人偷偷上桥自杀。前一阵子可是把他们这些人忙坏了，每天24小时的连轴转，困了就只能在桥两端的休息室小憩片刻，然后就又得再次上桥巡逻。不过即便如此，仍然有超纪录的一百八十余人丧生。不过，现在这股自杀风潮已经过去，他的日子又恢复到了往日的平静，每天夜里只要在这座大桥上巡逻两个来回，就可以下班回家了。

史密斯一边走，一边欣赏着皎洁的月光下海湾那优美到难以言谕的景色，虽然已经不知道看过多少次了，但是每一次看到，依然让他感到为之心动。还有脚下的这座大桥，已接近百年的它依然风采出众，不但是旧金山市有名的景观，还担负着勾通北加利福尼亚和旧金山半岛的重任，每天从此经过的大大小小车辆数以万计。

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