要从四处调拨的粮食，就能吃尽我们的运力。在这种情况下，万一邯郸遇到围城，那么城中百姓就成饥馑了。但有了这条鸡泽渠就不一样了，邻近的农田都得到开发，多余的粮食就近销售，卖的价钱不错，属民为此获益不少。这全亏了眼下这条鸡泽渠。

前几年天下大旱，我赵氏多亏邯郸城的开发，以及对中山国土地的囤殖，才使赵氏不被饥饿与灾荒所影响。但如今赵氏对甲氏的开发已经入瓶颈：道路交通不畅，使得农产品不能及时流通；粮食产量限制了人口增长以及移民数量；一座邯郸城的客流吃光了甲氏的粮食产能，但我们要向外出售产品，又不能限制客商出入邯郸。

在此种情况下，唯有提高田亩单位产量，唯有亩产量高，我们才能用最少的人手，满足尽可能多的人吃饭。以腾出更多的人手进入工坊、进入店铺，进入军队……凡此种种，全赖鸡泽渠的存在啊。”

没错，古代的大型工程，多多少少，都能促进当时的生产力发展，尤其是大型水利设施，更是促进国计民生。秦国正是因为有一条郑国渠、一条都江堰，才在战国中期开始崛起，走上了统一之路——手中有粮，心中不慌，这是最简单的真理。

赵武站在鸡泽渠口说了半天话，跪在渠口的当地官员膝盖都贵疼了。好不容易，齐策语气停顿了一下，赵武赶紧招呼当地官员：“渠口怎么样，头前领路！”

引水渠的渠口被修建成类似公园的模样，堤坝两侧用巨石修建了坚固的石堤，石堤后的道路也被硬化，可以容纳八驾战车并驶——这道堤坝还将担当码头的作用，便于渔民的小舟靠岸，出售湖中水产。

引水渠渠底湿漉漉的，约三百名奴隶手持工具站在齐膝深的水洼里等待命令。现在，渠口距离鸡泽湖还有一道浅浅的土壁，随着赵武一挥手，渠底的奴隶们开始奋力挖凿那道土壁，随着工程的进行，渠内的水流越来越大，只听轰的一声，土壁崩塌了，湖水滔滔的涌入鸡泽渠，奔驰的洪水将渠底奴隶冲的立脚不住……

几艘平底船驶了过来，将奴隶打捞上船，而后，这几条平底船散布在渠口，利用船上的巨型铲、长柄铲斗，开始继续平整渠口，并扩张渠口面积……在众人的欢呼声中，一队工人怀里抱着长长短短的木梁铁条，走上渠坝，开始安装辅助设施——用于装卸货物的滑轮组，用于提高水位的风车，等等。

滑轮组出现在春秋，不算什么。滑轮的发明据现在已有四千两百年历史了，在稍后数十年，《墨经》记录了滑轮的运用，说明春秋时代已经有了滑轮意识，但风