上挑着各种武器与铠甲的商贩，以及贩售与各类军事相关内容的商人们。

与“军事相关”的商品，这个概念可就广了。春秋时主要是车战，所以连卖车轮的也能算上军火商人。许多农夫肩上扛着一个车轮，悠悠闲闲的走在大路上，边走边跟旁边卖菜刀的、卖水壶的、卖布的交谈——这些人都是“军火商人”。

背一个车轮怎么卖？没关系，在春秋战争频繁的状况下，列国都规定了统一的车**小——现代考古发现，遗留在地面上的秦国古战车车辙印子，数百辆战车，其车轮之间的间距大小误差在三厘米左右。三厘米，在现代人看来算是非常大的误差，但在古代、度量衡很粗略并且不普及的情况下，这种误差几乎可以忽略不计。

秦国的车轮是这种状况，与中原很少交流，几乎处于中原文化末梢的燕国，情况也大致相同，考古发现他们遗留在山谷中上的古战车车辙印，误差也没有超过三厘米——而三厘米相当于十分之一尺，这个误差大约是列国约定熟成的误差率吧。

晋国是霸主，晋国的战车是什么样——现代出土的韩侯墓葬说明了一切，墓葬中战车车轮的误差，也极其严格的控制在三厘米之内——这是正常的历史。

现在的历史，因为有了赵武的存在，晋国格外重视标准化下的“车同轨”，战车两个车轮的直径大小，在军械标准化思想的指导下，误差严格的要求控制在一厘米大小，所以晋国的车轮完全可以单卖，出战者买一只备用的车轮，一旦出现战争损耗，将备件更换上就能继续战斗……这就是军械标准化带来的好处。

叔向这时转到了赵武的战车上，陪着赵武在战车上摇晃着，大路上行人络绎不绝，见到第一执政的车马仪仗，行路的人纷纷避到路边，而后躬身向赵武的旌节鞠躬。而叔向则沿路观察着两边的行人，频频摇头叹息。

论起来，晋国算是春秋首位强国了，而韩氏的领地在晋国也算是一等的肥沃。全是开发完善的农田，一望无际的田野上，灌溉设施非常发达，这里所有的土地都历经开发百余年，韩氏一年生产的粮食，几乎相当于晋国一半的粮食产量。再经过前元帅韩厥、现在的副帅韩起父子两代经营，这片领地兴旺的，足以让中小国家的国君感到羡慕——但这些都是以前。

现在的情况不同了，叔向坐在战车上，情不自禁向赵武感慨：“执政，看来管仲的学问真是深不可测。我晋国原先采用全盘齐化的策略，真是做对了，可惜做的还不够。”

赵武知道叔向为什么感慨，旁边跟随的张趯与祈午