架最终形成上出天、下出地的“申”字形的大格局。

工程飞速地进展，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻阅上海地质资料和所有设计文件，均没有问题。上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱！

汇集技术精英，高明绝技过招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进，就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。

工程暂时停顿。

不知道是谁出了注意，到著名的上海市中心静安寺“玉佛寺”去请教了一个高僧大德。高僧来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后，沉思良久，然后开口说，已找到问题的症结所在。解决的办法是要行一番法事，请动神明灵物让出打桩之地。高僧说完，慨然长叹，言明他道破天机，恐怕自身在世来日已不多。许身报德，愿为上海人民信众造福，也为久居的上海建设尽一份绵薄心力。

按照高僧的作法，就是必须在七天内造一根盘九条银底金龙的主柱，由那高僧作法念七天经。

高僧默然择定吉日，众人循其嘱咐，一切准备停当。法师焚香祷念，一一行事，事毕叮嘱某时某刻后即可打桩，然后一去不返。工程技术人员虽然一头雾水，却也动心聚念，遵嘱照办。谁知如此这般之后，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。高僧回到寺庙，不多日无疾而圆寂。

至于高僧作法的布置，只传数位领导和工程负责人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人无从获知详情，唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰，作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬。

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