到这个念头。所以必须再次找到赵老憋。假做无意中又透露了某些秘密。才能留下“情报炸弹”。这就是“未渴先掘井。补漏趁天晴”。因此他决定冒险到“C47信天翁”的机舱深处继续搜索。并让罗大舌头和胜香邻先退回去。会合通讯班长刘江河。设法寻找脱离“匣子”的出口。

罗大舌头不放心扔下司马灰。惟恐他再也回不去了。就找理由说：“那赵老憋简直比成精的黄鼠狼子还要鬼道。你一个人要想捉活的恐怕不

胜香邻也道：“大伙同进同退。先找到赵老憋再说。”

司马灰发觉机舱出现了某些微妙的变化。好像速度在逐渐增加。可能“匣子”里的时间已经快到尽头了。不过只要赵老憋还在。“匣子”就不会消失。此时他顾不上再多说什么。就点头同意。三人正要分头搜寻前后机舱。忽听黑暗地前舱传来一声轻响。像是某种木板开合发出地动静。这个声音在死一般寂静的“C47信天翁”里突然出现。甚是耸人毛听得清楚。心中均是一沉。

司马灰和罗大舌头立刻端起步枪。胜香邻也拨开了“五四式”地保险。三道矿灯的光束同时随着枪口向前投去。但舱内黑压压地坐满了人。视线都被遮挡。看不到声音的来源处。估计是躲在机舱深处的赵老憋不小心碰到了什么。才发出这种动静。当即上前搜寻。

司马灰走在头里。首先发现接近驾驶舱的地方。摆着一口漆黑的乌木箱子。这箱子外观古旧。看年头可不浅了。两侧有式样古朴的铜饰。贴有暗黄色的纸符和封条。漆皮腐旧。大半都已剥落。表面带有土痕。仿佛是刚从地里刨出来不久。外观与乡下土炕上放置的躺箱类似。箱盖被揭开了一条很大的缝隙。封条也都破损中列车”是由美国生产制造。并根据战时租借法案提供给国民党政府。上面有“US”和“青天白日”徽章的标志。它是1949年从重庆飞往乌鲁木齐。随后改变航线。坠毁在罗布泊荒漠。当时西北西南地区尚未解放。“C47信天翁”主要担任军事输送任务。并非普通客机。不知道为什么装载这种来自民间的“乌木躺箱”。司马灰等人只推测里面可能是某位要员私运的“古董”。大概赵老憋慌不择路。就躲在了这口木箱里。可凑近了用矿灯中却是空空如也。

司马灰见“乌木躺箱”里没有东西。也就不去理会。再往前已是“C47信天翁”的驾驶舱。一路搜索到此。都没见到赵老憋的踪迹。除非他与“绿色坟墓”的首脑一样。能在密室中凭空消失。否则只能躲进驾驶舱。

三人又向前摸索了几步。见前舱受损更为严