再生。表面上来看，技术力量是走得差不多了，但未尝不是一个甩掉包袱，从头再来的机会。”

老职工是很不容易，但也养成了很多坏习惯。也只有在“四人帮”那些资本家的管理下，才能像个正常工人那样工作。胡eo微微的点了下头，深吸了口香烟，吐着淡蓝色的烟雾，淡淡地说道：“说具体点。”

“拆船的确投资少、见效快、利润高，但我还是认为不是个长久之计。为了船厂的未来，必须要未雨绸缪的早作打算，绝不能把鸡蛋放在一个篮子里。简单的说……就是‘拆船、修船、造船’三步走！通过拆船积累资金、锻炼队伍、提高技术，争取在明年下半年把船舶维护这一块做起来。等各方面条件都成熟了，再杀个回马枪，重新开始造船。”

田文建顿了顿之后，接着说道：“老爷子们那一圈并没有白转，从他们失败的推销经历中，我发现沿海许多大型船舶制造企业，存在着很大的劳务缺口。我们在其他方面不行，但焊接技术还是过硬的。我琢磨着是不是由船厂牵头，与技校一起开展船舶制造劳务外包业务。”

胡eo反应了过来，连连点头道：“这倒是个未雨绸缪的好主意，在别人的棋盘上下自己的子，等条件成熟了把队伍拉回来就能上。看来你下过一番功夫，不错，接着说，接着说。”

这时候，李芸端着茶杯走了过来，一边小心翼翼地递到田文建面前，一边笑吟吟地说道：“胡总夸人，还真是少见啊！”

“李小姐见笑了，我这也是没办法的办法呀。”

田文建摇了摇头，捧起茶杯喝了一口，继续说道：“nyk的藤田副社长过些天来考察，之所以请他过来，不仅仅是出于采购废轮的考虑，事实上我在曰本还发现一个很有意思的问题，那就是nyk货船的大部分船长、轮机长和高级船员是万国牌，大多来自印度、欧洲和澳大利亚等国家，其文化背景五花八门。

当然，这也是有原因的。目前曰本青年大多不愿意当船员，而近十年nyk船队却不断扩大，在需要更多商用货船的同时，更需要年富力强的优秀船员人力资源。

据我所知，他们按照传统培已经来不及培训出足够多的新船员。现在正通过在船培训的方式，从菲律宾等东南亚国家招募船员，边干边学习。而这些外籍学员也根据曰本的有关法规，获得实习生劳动报酬和相关保险福利待遇。”

在国内劳务外包不算本事，只有走出国门赚外国人的钱才算能耐。胡eo猛拍了下桌子，指着田文建哈哈大笑道：“这棵大树一定要抱紧，