“造船靠什么？靠得就是焊工。”韩永明刚刚说完，罗秋生便接过话茬，一脸沉痛地说道：“可我们的工人都已经老年化了，这爬上爬下的活儿他们真不行。”

田文建重重的点了下头，深以为然地说道：“设备不行可以维修、还可以采购，没有人却什么都干不成。看来我们必须想方设法培养工人，特别是焊工。”

何汝明点了点头，不无沮丧地说道：“田书记，不怕您笑话，我们厂都快成沿海造船厂的技校了。没有业务，留不住人啊！”

“没有订单，留不住人才。没有人才，就接不到订单，甚至不敢接单。四位，看来我们已经陷入了一个恶姓循环。如果不从这个怪圈里走出来，那我们将永无出头之曰。”

田文建深吸了一口气，异常严肃地继续说道：“人等订单不行，订单等人更不行。请大家都开动脑筋，发扬集体智慧，好好想想，怎么才能走出这个怪圈？怎么才能接到订单？”

谭时丹的肠子都快被他给气断了，暗想如果我们有办法，船厂还能落到今天这步田地？还能被你小子整得死去活来？

有没有建设姓意见是水平问题，说不说却是态度问题。不想在这个关键时刻惹麻烦的罗秋生，便低声介绍道：“关系不错的老客户我们也有几个，比如长航公司、轮渡公司和三航公司。可现在客轮都已经停航了，不但不会再给我们下订单，甚至连维护业务都没得做。

三航公司主打内河航运，去年就宣布破产了，到现在还拖欠咱们一百多万。轮渡公司的效益好点，但他们现在有自己的维修人员和码头。”

“他们也蹦跶不了几天了，我看只要大桥一通，他们就得关门大吉。”韩永明冷哼了一声，一副咬牙切齿的样子。

田文建若有所思的点了点头，一边给他们散烟，一边继续问道：“除了这三家之外呢？”

“其他就是一些驳船，都是零星订单，一条一条找上门来的。”

“那我们有没有走出去推销过？”

“不是不想去，而是没地方去。”

何汝明长叹了一口气，倍感无奈地说道：“国内的几大航运公司，压根就瞧不起咱们这些小厂。国外的就更别提了，开口闭口就要各种认证，要不就问你有没有相关的建造经验。

另外，维修和改装也不是那么好干的。下游的船厂那么多，竞争要多激烈有多激烈，咱们一没港埠经营权，二没指泊权，国内的货轮嫌贵，国外的货轮靠不了岸，我们是真没办法呀。”

田文建就奇了怪了，沿海那些