应该是从春节之后就要开始勘测工作了。

从这方面说来，如果有人这时候在这条路上，又或者路边很近的距离之内有产业，到时候肯定是可以得到铁道部门大量的赔偿的，这似乎也解释了为什么南山农业技术公司会如此的急于从大河乡把这块地拿到手。只是，这里头还是有个很大的疑问。

“铁道部是什么时候跟你接触的？”

“半个月前，我当时派人做了些调查，这条路现在其实已经很少有机动车辆经过了，只是附近几个乡村的牛车会走，我觉得不是什么大事，只是封路一段时间而已，而且铁道部也没有最终决定在这里修建铁路，于是就没有向您请示……”

石为先点了点头，自言自语道：“我不是怪你没请示这件事，这方面本就是你的分管范围，我又在省里学习，的确没必要跟我请示。不过这么说来，南山公司应该不会是冲着这个来的，他们不可能在一年多以前就预测到这条路会被铁道部看上，并且即便拿下这块地，铁道部也未必一定在这里修建铁路。”

张志宽没听明白，刚想发问，石磊却开口说道：“张叔叔，铁道部有这个意向应该是先跟你从前所在的省建设厅接触吧？”张志宽是在周伟顺事件之后，从省建设厅安排下来的副市长，分管的也是张志宽点了点头：“这件事其实在两年前就已经有了风声，不过修建一条铁路不是那么简单的事情，铁道部有自己的一套系统，想要从地方拿地，是需要做出等量的交换的。他们其实在两年前就已经跟省里商量过这件事，只是牵涉到跟地方上的地皮交换以及利益的补偿等等问题，所以一直都在跟省建设厅磨洋工，最近才跟厅里达成比较统一的意见，所以才到市里来找我。这条铁路，最终是要并入吴东到申浦的路段的，说是为了铁道部一个什么新的提速工程做准备……”

石磊立刻接嘴：“动车？”

“对对对，就是动车，这种新鲜名词，我老忘。”

张志宽这么一说，石磊倒是想起来了，在那一世里，差不多刚好十年后的时候，吴东到申浦的动车开始运营，似乎中间有几个路段是做过改道处理的，但是其中是否包括这一段，石磊就不清楚了。

“换句话说，有人在两年前就得知这条路有可能被铁道部征用，如果能在路边或者路线之上拥有房产，那么肯定能从铁道部得到大量的补偿咯？”

张志宽想了一下，点点头说：“可以这么理解。因为如果有人能够在两年前得到这种完全八字没一撇的消息，这人恐怕能量不会太小，别人未必能从铁道部捞到多