些车都因为堵在路上，就被主人给抛弃了。发动机还是好的，拆卸后保养清理下，这些车加满油还能正常使用。

一共三辆越野车，杰森带着二十人的小队进入了斯塔滕岛北部的伊丽莎白街区。

这里的建筑群不是很高大，和都市区的有很大的区别。三层的房屋占据绝对的多数，高一点的都是某些集团公司的标志性建筑和公司总部所在。在商业街的核心区域也是大楼最为集中的所在。

公路上废弃锈蚀的车辆极多，不能直接开进伊丽莎白城区，得从西部绕进北面公路进去。

一路上杰森坐在副驾驶座上能看见的，都是鬼屋一般的房屋和街区景观。

这里至少有三十年没有活人在活动了。

好在也没有看见移动的变异体和僵尸。

肯尼迪国际机场，纽瓦克国际机场是最大型的现代化机场，其配套设施也会是最完备的。当然纽约还有其它的民用和军用机场不下十几个。

杰森需要大型的机械设备和机械零件制造厂，他需要能生产和修理车辆的硬件。

可能的话，杰森需要一个兵工厂。

能介入纽约的巨大军队警察装备后勤仓库是最好，不过在核战后，这些地方难保会不被人入侵和破坏。

好在进入伊丽莎白区后，白天没有发现变异的东西。

杰森的车选了一条街道干净整洁的马路开了进去。

这里靠近不远的核心区域，而且附近的楼房相对于来说门窗保留完好。

三辆车停在一个小超市外的大门口。

杰森则走进了一个银行边上的警察局。

身后跟着七个战士，杰森打开了面前的警察局钢化玻璃门。

里面十分整洁，没有被人弄乱过。

看来在大灾难时期，这里的人都得到了有计划的撤离。

警察局的大门是从内部关闭的。

大厅里的饮水机还有小半桶水。

证明没有人后来进来过。

杰森直接来到二楼的局长办公室，在他的松软靠椅上坐下来。

这是一把真正意义上的老板座椅。

电工去地下室启动了自备发电机组。

于是杰森打开了面前的电脑。

最后局长留下的一个文件是这样记录的：2057年7月10日，得到美国国防部的紧急疏散令，我们得负责把没有被病毒感染的人，送向人口稀少的岛上去，可是这些变异僵尸已经来了。我们的五百多个警察每天都在街上打僵尸，他们极