政斧沦落到三流国家且放弃了该舰长。否则根本就起不到作用，因为海牙国际法庭本就是西方国家搞出来一个具有政治目的的工具。

而当索马里这一行动使出来后，最痛苦的莫过于美国政斧，因为这个时候，美国政斧正在准备一份声明，声明自然是和xx123航班失事有关，在这份声明中，美国政斧将拿出一份‘证据’表明，xx123航班被恐怖分子劫持，正试图袭击美[***]事目标。

美国政斧想再炮制一个‘两伊战争’出来，想重复当初伊朗航空公司655航班被美国导弹巡洋舰安森斯号击落的一幕，但索马里政斧突然的行动，却打乱了他们这一部署。

因为索马里政斧提出了‘东京公约’，说明了即时客机遭遇了空中劫持，美[***]舰也没资格向飞机发射导弹。如果是美国政斧先提出来，那么不管索马里怎样辩驳，他们都有了一张遮羞布，哪怕就是一个蹩脚的理由也可以打口水仗了，可现在索马里先将遮羞布的本质告诉了世人，如果他还继续将遮羞布挡在身前，那也无耻到极点了，对普通民众来说，也接受不了。

就在这个时候，伊朗政斧也开始声援索马里和华夏了。当初两伊战争中的655客机空难，可以说过去二十年，留给伊朗人的还有许多悲痛可耻辱。不管当时这架飞机是否真的是因为政斧的苦肉计而去挑衅美[***]舰，都不能忽视的是，飞机上290名乘客和机组人员，包括39名非伊朗人、61名儿童和一名孕妇都遇难了。

伊朗人甚至将xx123飞机失事同前三次空难并起来称为世界航空史上‘四大空难’。

而令人奇怪的是，‘四大空难’，每一次都和美国人有关系。第一次是韩国‘077客机’被苏联苏-15飞机击落，从美国起飞的客机飞往汉城，最后却出现在苏联远东洲际导弹上空识别区。第二次就是两伊战争中伊朗ir655客机被美国导弹巡洋舰击落，而美国导弹巡洋舰还是位于伊朗领海内。第三次空难是美国泛美国际航空公司的客机在苏格兰边境上空爆炸，后英美两国调查出这起空难是由利比亚航空公司驻苏格兰办事处经理和利比亚特工所为，这也是后来利比亚遭受英美等国长期制裁的原因。第四起空难就是此次xx123航班，在西印度洋公海上空被美[***]舰导弹击落。

四起航空史上的重大灾难，都和美国人有关，这不由让人浮想联翩。伊朗媒体在言语中，也隐晦的指出这一点，无疑是对美国政斧扇了一记耳光，也令许多不知情的普通民众，对美国政斧产生了怀疑。