机在1921年出厂价是一万六千元，同样已经停产的F1战斗机在1919年的时候出厂价是九千元。

而这两种飞机停产了后，作为接替型号的B4轰炸机的价格却是直接攀升到了三万六千元，F2战斗机也不便宜，空军版本的最新型号的出厂单价是一万八千元，海军型的还要更高一些，要差不多两万元。价格之所以飚的那么高，主要是因为这两款飞机都是采用了全金属制造，这年头的铝合金可是正儿八经的高新技术，就跟后世里的战斗机所用的隐身复合材料一样，价格可是贵的很。再者，这两款飞机的单价现在之所以那么高，很大程度上就是这两飞机的生产量还比较小，而滁州飞机公司以及其他的子系统公司都是想着靠前期这些订单收回研发成本呢，毕竟谁也不知道以后空军和海军会不会继续订购F2战斗机了啊，所以这研发成本摊到少量订单上，就造成了单价比较高。

这种偏高的价格并不能实际代表她们的造价，如果是战争时期的话，只需要考虑造价另外大量生产的话，成本就会迅速的拉低，到时候价格直接降低一半也不是没有可能的。

不过现在中国没有爆发战争，要增加武器设备的采购量是非常困难的，自从中曰战争结束后，国内对于对于缩减军费的呼声一天比一天大，所以尽管这两年中国的经济情况已经初步摆脱了战后经济危机的影响并开始逐步提升，但是军费却是没有增加太多，相反这军费的比例都是比较低的，去年的时候是百分之二十七，三军总军费是五亿五千三百万元。而今年的财政预算案里，政务院那边依旧牢牢限制着军费的上涨，今年的军费比例不涨反跌，三军总军费占据财政支出预算里只有百分之二十六，再创历史最低点，虽然受益于今年的财政收入预算达到了二十三亿，军费总量相对比去年增加了四千万达到了五亿九千万，但是这个比例却是越来越低，而且看政斧那边的大批官员以及经济学家们的意思，这军费估计还得进一步压缩，所以就算中国的经济情况在增长，但是军费的增长速度却是没能跟上中国经济的发展速度。

总之自打中曰战争结束后，中国三军不管是海军还是陆军又或者是空军，曰子都不太好过。

这总体军费都不多了，那么分到空军手上的军费自然也就不可能多到那里去，而空军由于是极其以来后勤的技术兵种，所以很大一部分军费都用花在了维护现役的飞机以及飞行员的培养和训练上了，此外每年还得拿出一大批的经费用于支持各个项目的研发，所以这能够腾出来采购新飞机的经费实在是不多。